Ghoofy skrev:
Citat:
Den kan även rädda liv.
kan den verkligen det?
en 25mm2 kabel som är 6m lång bör avsäkras med 50A, det lär inte räcka till en startmotor.("lagligt" med 100A - men blir stooora spänningsfall vid sånna styrkor i en så lång och tunn kabel)
så med fler 25mm2 kablar med varsin 50A(eller 100A) säkring så blir det en ganska stor smäll innan säkringarna hinner gå...
Jag har en lite kortare kabel (batteriet bakom passagerarstolen) och 100A säkring på en 16mm^2 kabel. Allt är räknat på efter alla konstens regler och säkringen går innan kabeln närmar sig problematiska tempraturer. Empirisk provning gav att det inte var några problem med spänningsfall heller.
Sen om säkringen löser ut tillräckligt snabbt eller om den löser ut öht kan man ju diskutera, det är ju hur som helst en större chans att den gör det än att den inte gör det.
om man smäller såpass hårt att startmotorn trycks mot karossen eller liknande så kommer den i alla fall att lösa ut och det är ju i såna fall man gärna har en säkring iom risk för bensinspill och liknande.
om du inte har något reglemente att följa dvs.
En säkring är ytterligare en felkälla. 
