Kul läsning, man blir inspirerad! Jävligt nära nu dessutom

Har du testat koka termostaten tänker jag spontant, för att se att den verkligen öppnar som den ska?

Kul att du gillar bygget! Ja, det är ju det.. väldigt frustrerande

Termostaten öppnar, hällde kokande vatten i röret och då öppnade den. Vet dock inte på vilken temperatur, har satt in en som öppnar vid 75 grader.

Ursäkta min okunniga fråga, spelar det någon roll om man vänder på termostaten, så att flödet går åt andra hållet?

Har termostaten ett litet hål så den inte blir en luftficka där när du fyller?

Det går ju att borra ett sådant hål om det saknas, kan vara värt att prova.

Tack för tips! Jag borrade faktiskt fyra hål igår då det redan fanns ett litet och det verkade ha gjort susen! Äntligen öppnade termostaten och tempen var som högst 88 grader.

Äntligen dags för registreringsbesiktning

blixten skrev:

Ursäkta min okunniga fråga, spelar det någon roll om man vänder på termostaten, så att flödet går åt andra hållet?

Jag funderade på samma sak men verkar vara fjädern som behöver värmen så att säga för att öppna.

Hej,

Termostaten öppnar inte så bra av ånga, säker att allt är luftat? Det kan vara så att termostaten har en luftbubbla runt sig under drift och öppnar inte, vilket får motorn att g varm och producera ännu mer ånga. Vissa bilar måste luftas med vakuumsug. Jag köpte en sådan sats på Amazon för att kunna lufta min PHEV och det följer med massa adaptrar.

Skaffade en vakuumsug, gjorde livet betydligt lättare. Dock verkar det ändå komma lite luft efter en stunds körning, men inget allvarligt.

En gissning är att termostaten inte öppnade då den var för långt ifrån orginalplacering. De nya hålen gjorde att varmt vatten kunde passera och värma upp termostaten, dock bara en gissning.