Smäcker generotor, var köper man en sådan?
Har den inbyggd regulator?

Skroten? Isuzu, Daihatsu, Nissan, Toyota? Alla småbilar därifrån med runt 1L maskiner eller mindre har samma typ av Denso generator (nästan iafl). Alla jag sneglat på verkar ha inbyggd regulator, så länge du håller dig till 80-tals bilar iafl och tidiga 90-talare. Tre-sladdsanslutning är enklast att koppla in.

Några av Daihatsu/Isuzu bilarna baserade runt Charade har ytterligare en mindre variant. Jag letade en sån några gånger men hittade inga men de ska finnas iafl.

Det är "Spirou944t" som fixat generatorn åt mig. Den är splitter ny och köpt från en firma som håller på med generator renoveringar. Så kolla med din lokala bil-elektronik firma.

Dags för ny uppdatering...


Den söta generatorn, köpt från Laddningstationen i Jönköping.




Blivande lamnda-placering.


På plats, men inte svetsad.


Eklöf...plast på scen! :attentn2:

fundera lite

såg på deras hemsida att man skulle utan erfarenhet bygga en på 300timmar
så jag tänkte höra ungefär hur mycke tid har gått åt hitils ?

och har du besiktat den första gången än? (hur gick det iså fall)

dubbel post (funka inte med postningen)

Det kan kanske gå på 300 timmar om man köper ett komplett kit av dem och inte lägger ner så mycket tid på donator delarna. Kan nog gå fortare också.
Jag har haft ett mycket varierat tempo så jag har svårt att uppskatta hur mycket tid jag lagt ner hittills. Jag tycker att byggandet är halva nöjet och gillar att hitta mina egna lösningar så det har gått åt en del tid till det.

Ett bygge kan ta från 200timmar (om du köper det mesta färdigt) till oändligheten.

Jag har gjort 1:a besiktningen och det gick bra. Inget jag måste fixa men några punkter där man med små medel kan förbättra hållfastheten väsentligt, bl.a. nedre främre länkarmsinfästningar. Och så har jag en styrstång som MK har förlängt och frågan var om jag litar på deras svetsar...... Jag kommer att göra en ny styrstång med splinesaxlar.

Visa gärna bilder på de förslagna förstärkningarna av länkarmsinfästningarna... Konstruktionsmiss av MK eller bara en enkel förbättring av ett annars fungerande koncept?

Gjorde en snabb skiss i CADen, den högra visar förstärkningen. Ändringen skulle minska påfrestningarna i svetsarna avsevärt.

OK - inget drastiskt alltså!

Den lever!!!!!!!!!!!



Första starten av motorn!!!! Vilken känsla!!!!



I kväll ska jag fira!!!!

Grattis !

Härligt att höra! Jag måste kolla förbi & se bygget vid tillfälle.

Grattis! Fira lugnt - du vill säkert kunna vara i garaget i morgon också...

Grattis!!

Alla i Hejdegården hurrar...

Då kanske det blir lite snart....det var inte långt ifrån att det börja bli en

Härligt att det rullar på .......

Till och börja med: GRATTIS till giftermålet!!
(Det blev inga pengar då du var lovad 100 :- för varje sekund du tvekade, det blev ett snabbt )

Nu när du är gift finns det väl mer tid att spendera i garaget...?
En hel del har hänt sen senaste rapporten så lite nya bilder vore på sin plats.

Grattis härifrån oxå...

Bidrar med lite bilder från bygget.

Ramen lackad, motor återmonderad, lite alu-plåtar monterade.
Resten får han ta själv.

Hur går det med projektet !? Är den färdig nu ?

Jag är själv mkt sugen på att beställa just en INDY då dom verkar vara mkt prisvärda & dessutom så gillar jag deras design.
Hur tycker du som byggare att deras grejer har varit kvalitéts mässigt ?
Köpte du kabelhärvan från MK eller har du rivit ur den ur donatorbilen & modifierat efter dina behov ?
Hur mkt effekt fick du ut ur din Pinto motor ?

Massa frågor från en framtida se7en byggare..