Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Fräsa egna hjulmuttrar

6826 besök totalt
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
01 Jan 2015 20:03
Fräsa egna hjulmuttrar

Jag ska pinnbultskonvertera audin, å då funderade jag på att fräsa egna hjulmuttrar i 7075 som är typ ganska hållbar alu, jobbar ju som fräsare å tänkte att kan man göra själv e det ju bra.
Dimensionen är M14x1.5

Är det en dum ide?

M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
01 Jan 2015 22:08
Mats Karlsson skrev:
porsches alumuttrar är m14x1,5, 20 st kostar ca 1000 kr.


Har kikat på porsches, men grejen är den att jag behöver 2 olika uppsättningar, koniska å kulformade beroende på fälgar

Har blivit så dyrt under vintern så kan jag köra fram egna gratis är det bra
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
02 Jan 2015 00:22
Alu muttrar är en kul grej, men varför egentligen? Man sparar inte speciellt mycket vikt på det.
Porschar som rejsas brukar oftast använda stålmuttrar.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
02 Jan 2015 09:59
safe skrev:
Alu muttrar är en kul grej, men varför egentligen? Man sparar inte speciellt mycket vikt på det.
Porschar som rejsas brukar oftast använda stålmuttrar.


Enda anledningen för min del egentligen är att det inte är ens halva bearbetningstiden å Materialet blir gratis då vi har spillmaterial liggandes.
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
02 Jan 2015 10:38
Mange K skrev:
safe skrev:
Alu muttrar är en kul grej, men varför egentligen? Man sparar inte speciellt mycket vikt på det.
Porschar som rejsas brukar oftast använda stålmuttrar.


Enda anledningen för min del egentligen är att det inte är ens halva bearbetningstiden å Materialet blir gratis då vi har spillmaterial liggandes.


Jo, men stålmuttrar är billigt på tex Mekonomen.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
02 Jan 2015 10:46
Hitta på ebay, eftersom alu verkade som en dålig ide
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
Supramannen Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515 Mina bilar
02 Jan 2015 11:03
Ingen dålig ide.. Massor som kör så, allt från tuning till porsche orginal

Kör alu
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
02 Jan 2015 11:23
Får väl dra igång cadburken då
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
02 Jan 2015 11:26
Mange K skrev:
Hitta på ebay, eftersom alu verkade som en dålig ide


Sa inte att det var en dålig idé. Porsche har använd det länge och för mig har de funkat bra, med muttrar som är 30+ år gamla både på gata och bana.
Men det är ju lite av en gimmik, de har ju ingen större fördel utöver att de är väldigt synliga på en Porsche och det ser snyggare ut.
Därav att jag frågade varför. Så för utseendets skull, kör på egen design i aluminium.

Vill du göra det extra fränt så gör dem 7-kantiga och så tillverkar du en 7-kantig hylsa också. Blir svårstulna utan en ful låsmutter
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
02 Jan 2015 14:16
Största anledningen är nog att jag vill snika lite , har blivit lite mkt speedparts på alldeles för kort tid, men nu börjar ja se slutet
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
Erik Nilsson Köping Här sen Jun 2014
Inlägg: 328 Mina bilar
02 Jan 2015 21:09
Sorry för OT, men varför vill man pinnbultskonvertera?
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286 Mina bilar
02 Jan 2015 21:12
För att man ogillar hjulskruv. Det gör i alla fall jag...

Guson
Tomas Gunnarsson
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
02 Jan 2015 21:22
Guson skrev:
För att man ogillar hjulskruv. Det gör i alla fall jag...

Guson


Precis.. Ett satans otyg
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
Erik Nilsson Köping Här sen Jun 2014
Inlägg: 328 Mina bilar
02 Jan 2015 21:23
Guson skrev:
För att man ogillar hjulskruv. Det gör i alla fall jag...

Guson


Har förvisso bara nyttjat det på morsans Merca, men föredrar hjulskruv före pinnbultar då man kan hänga upp hjulet på navet sedan vrida in så att hålbilden matchar. Med pinbult måste man ju matcha hålbilden i alla ledder på samma gång. Dessutom smidigare om man ska ha på kopparpasta. Men men, smaksak antar jag
/ Erik Nilsson
Körde en Impreza WRX STi PSE
Drömmer nu om en supersjua istället.
Mange K stockholm/järfälla Här sen Apr 2005
Inlägg: 3439 Trådstartare Mina bilar
02 Jan 2015 21:27
I mitt fall blir det lite längre pinnar med ballnose så det blir lite enklare, sen är det sportigare
M @ g n u s k @ l i n

Golf sportscombi -15
Passat GTR -19
Skoda octavia Rs mk3 -17
magnus428 Kumla Här sen Jul 2008
Inlägg: 675 Mina bilar
03 Jan 2015 09:34
Erik Nilsson skrev:
Guson skrev:
För att man ogillar hjulskruv. Det gör i alla fall jag...

Guson


Har förvisso bara nyttjat det på morsans Merca, men föredrar hjulskruv före pinnbultar då man kan hänga upp hjulet på navet sedan vrida in så att hålbilden matchar. Med pinbult måste man ju matcha hålbilden i alla ledder på samma gång. Dessutom smidigare om man ska ha på kopparpasta. Men men, smaksak antar jag


Funkar inge vidare på framhjulen på en BMW. Hänger du upp hjulet på centrum och snurrar så snurrar resten med. På fyrhjulsdrivna och framhjulsdrivna bilar med handbroms bak är det kanske ok....
Magnus Svedlund

BMW M3 SMG -02
BMW 318i -06
BMW 318is -93 Såld.
BMW 535d -04 Såld
BMW 320d -02
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
03 Jan 2015 10:18
Erik Nilsson skrev:
Guson skrev:
För att man ogillar hjulskruv. Det gör i alla fall jag...

Guson


Har förvisso bara nyttjat det på morsans Merca, men föredrar hjulskruv före pinnbultar då man kan hänga upp hjulet på navet sedan vrida in så att hålbilden matchar. Med pinbult måste man ju matcha hålbilden i alla ledder på samma gång. Dessutom smidigare om man ska ha på kopparpasta. Men men, smaksak antar jag


Nä, det är enklare. Har inte varit med om att man kan "hänga upp" en fälg med skruvar, de bara trillar av. Har man dessutom en audi där skivan inte sitter fast i navet är det ett litet helvete att passa in allt....

På vilket sätt skulle det vara enklare att lägga kopparpasta på en hjulskruv?
Kopparpasta läggs på centrumstyrningen och lite på mutterns/skruvens kona. Har man en gång lagt på gängan så brukar det räcka de närmsta 10 åren.
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
NIzmo Söderköping Här sen Jun 2007
Inlägg: 402 Mina bilar
03 Jan 2015 11:33
Håller med om att pinnbultar är att föredra i 99% av fallen när man plockar med hjul, en av de värsta grejerna med att plocka på hjul på en BMW är de förbaskade hjulbultarna
Daniel Ollikkala
200sx rs13 - Mantorp 1:34.56 (2011) Sviestad 1:05.15 (2012)
Honda Civic Type-R - Mantorp 1:34.293 (2018) Sviestad 1:05.67 (2019)
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Fräsa egna hjulmuttrar

6826 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande