elCrillo skrev:
Och köpa SFROs bygghandbok...!
Bra tips. Jag tycker att du som byggare ska köpa boken först, läsa delen om ramkonstruktion och gärna skumma lite av litteraturen som rekommenderas där innan du går vidare.
Rent allmänt tycker SFRO bra om genomtänkta rambyggen (balkram), med ramkryss. Det är en enkel konstruktion som man inte behöver vara mekanikingenjör för att lyckas med, mycket enklare än en fackverkskonstruktion och sällan så tung som man kan tro.
När det gäller stel bakaxel vs A-armar så är den stela axeln överlägsen i dragracing, till allt annat är egentligen en delad axel bättre. MEN jag säger alltid att en väl fungerande stel axel är bättre än dåliga dubbla A-armar. Att konstruera en egen A-armskonstruktion från scratch är inte lätt. I första bygget skulle jag solklart rekommendera att använda sig av kända geometrier.
Det sista, astråkiga tipset är att vill du komma ut och köra med bilen relativt snart kanske det är klokare att inte bygga en ny ram till Sierrakarossen. Plats för motor brukar inte vara ett problem och med relativt enkla medel kan man få fason på väghållningen också. Men det är ju ditt val.
Gustaf
..
