Vad ska jag ha för dumpventil... Bilen är en Alfa 155 Q4a som nästan är standard. Det sitter en stor intercooler framför vattenkylaren och jag håller på att tillverka nya tryckrör i 2,5" rostfria rör. Jag har kollat runt lite och hittat ventiler från ett par hundra till flera tusen kr. Vad ska jag titta efter, vad är viktigt att ventilen "har"? Att den låter "pppppsssssuuuuuuu" är väl kolt men...

En sådan här blir perfekt

notera dom funktionsviktiga o-ringarna

Bosch:s svarta plastventil fungerar bra och är beprövad. Fast företaget som tillverkar dem numera heter Kayser. Hos VW/Audi kostade den drygt 300kr för några år sedan, deras artikelnummer är: 06A 145 710 N. Sitter bland annat på första generationen Audi TT, och andra bilar med den gamla 1,8t-motorn.

...
Jag tror jag fick med en såndär Bosch i nån låda när jag köpte bilen i delar... Hur ska den kopplas in...?

elCrillo skrev:

...
Jag tror jag fick med en såndär Bosch i nån låda när jag köpte bilen i delar... Hur ska den kopplas in...?

Det finns det många olika åsikter om... I alla fall om vi pratar om vilken av de grova anslutningarna som före respektive efter turbon. En kollega som jobbat på Saabs motorutveckling har berättat att de gjorde lite olika beroende på motor, bilmodell, etc.

Så här har jag kopplat på min 99:a.