Underbart nördig genomgång av motorpaketet för denna bil.

Gillar diskussionen gällande Hur man får styrkan i motorn att bära upp chassiets alla rörelser. F1 är ju en sak. Gropiga landsvägar i åratal något annat.

I verkligheten tror jag inte dem hade så svårt med det som de utger.

Jag valde att nästan helt bortse från det problemet. Och helt enkelt testar.

Aston Martin Valkyrie är en helt sinnesjuk bil, den kommer köra åttor runt förra generationen hyperbilar....

1000 hästar med 4 katalysatorer
Undrar hur lång tid det tar innan dom ryker och någon kör Inconell rakt ut

Ha, underbar film!
1000Hk vid 10500varv ur 6,5l och samtidigt klara utsläppskraven för gatbilar - Det var inga problem alls!
Men det var skitjobbigt att få motorn att väga 203kg i stället för 210kg.... Speciellt de 80g som lacken på plenumet väger, kändes jättejobbiga....

Motorsången var ju inte direkt vacker mer som en kombination av racehoj, motorsåg och sågklinga. Men Cosworthkillen skall ha poäng för ledig klädsel/utseende, så där ser inte en tysk ubermotorendoktoringengör ut.
/Claes

Intressant front enligt bilderna, normalt försöker man ju få luften att gå över bilen men har har man tydligen valt en annan väg, gissningsvis pga helt "designad" undersida på bilen?

Mats Karlsson skrev:

Intressant front enligt bilderna, normalt försöker man ju få luften att gå över bilen men har har man tydligen valt en annan väg, gissningsvis pga helt "designad" undersida på bilen?

Är det inte för att bilen har vinge i stället för splitter?

Här pratas det lite om aeron, dock är det väl inte säker att det är den slutgiltiga designen: