Solid ljusgrå

Plus-en! ❤️

Candy och flake!

Fast solid grå blir säker bra det med.

Exakt! Imponerande arbete! Snyggt!

Ser fram emot nästa uppdatering.
Tänkte du efterlikna en originalkulör?
Ångrar ganska ofta att jag sålde min citygrå pärla

Bäst spenderade söndagen på länge

Läst genom hela tråden med ett leende

Otroligt bra jobbat! Nån gång när jag blir stor ska jag lära mig att använda Pullmaxen som står i mitt garage

Varit lite stiltje här. Har bett lackeraren att inte stressa, så det tuggar på framåt så sakteliga:

Oooooh. Livstecken! det här är ooooerhört spännande, lite som när man var fem år och väntade på julklapparna!

Hur går det med lackeringen ? Egentligen vill jag inte att du lackerar den utan istället fortsätter i oändlighet med inspirerande plåtreparationer!

Kan vi redan nu bestämma något rostigt vrak du kan fortsätta med?



/Calle

Du har väl fler objekt i den där sjön du drar upp dina ur?

Har inte kommit så mkt längre rent praktiskt, men rent mentalt har jag iaf nu kommit så långt att jag kommunicerat en färgkod. Svårt som fasen, då originalfärgkoder inte ger rätt färger i dagens system. Gick därför på en generisk färgkod i lackerarens färgsystem. Hoppas på att provlappens ljusgrå med lite varmare ton ska göra sig även i storformat.

Just nu tas annars det mesta av praktisk projektarbetstid upp av ett trähus från 1874, och till det planering av verkstadsbygge, men i huvudet snurrar såklart tankarna om nästa plåtprojekt. Jag är dock inte speciellt enkelspårig, och det finns rätt mkt jag skulle kunna tänka mig ta tag i. Amerikanskt eller tyskt ligger väl närmst till hands, och gärna något ganska tidigt.

Motorbygget då?

Som en 20/30-tals jänkare?

Ifall jag hade din energi och dina skills, skulle jag vilja bygga mig en Rod, fast väghållningsrod. Tänk en gammal Tudor-kaross på ett chassi som kan svänga. Utgå från ett Seven-chassi, som SFRO skulle kunna acceptera, men lite ändrade mått för att passa karossens bredd/hjulbas/höjd. Och så en högvarvig fyra under huven, kanske Hayabusa eller drivlina från Honda S2000.

Tyvärr har jag blivit lat gubbe, det enda jag åstadkommer är idéer.

Alldeles riktigt, motorbygget måste tas tag i, men jag får väl erkänna att husprojektet tar fokus. Jäkligt sugen på att få liv i bilen dock, så när den kommer från lack hoppas jag dygnet berikas med ytterligare timmar så allt hinns med...

30-talsrod känns som ett trevligt måste någon gång i livet, men jag hade nog lutat åt att göra något relativt kosher. Umgås med en del rodbyggare och förstår tjusningen med en klassisk stil, fast göra det med egen touch.
Ska man bygga helt eget så är det ju även fegt och defensivt med ram - självbärande borde vara mer att bita i nåväl, de drömmarna får nog vänta tills jag fått de mest "akuta" hus/verkstads-projekten på spår.

Lägg upp en hustråd nu, det är så jäkla segt att följa på instagram... 😁

+1

Kanske blir en hus+garage-tråd tids nog, låt oss se...

Tills vidare ytterligare en dagsfärsk uppdatering från lackverkstaden. Nu grundad och under injustering:

Det verkar inte behövas mycket spackel på den där!

Jag är imponerad över ditt arbete, kul att följa!

Tack tack!
Det har allt varit några vändor spackel, och det som syns på bilderna är mest sista finjusteringarna de gör med "allt" monterat. Men jag hoppas den ska kunna se rätt rak och tight ut jämfört med hur de här bilarna såg ut original

Tjusigt Bygge!
Har följt det rätt länge och som själv ägare till en 93 blir jag klart inspirerad att börja fixa den.
När jag ser på "lacken" så ser den läckert marmorerad ut på några ställen. Du har inte funderat på att låta ditt konstverk få en komplett marmorering?

Calle fick en hälsning i sin tråd,
men du måste givetvis också få en!!




Finns inte ord som räcker till för ditt jobb med denna bilen!