Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |
![]() |
Andra projekttrådar
![]() |
1, 2, 3, 4 >> 20 besök senaste veckan (12281 totalt) |
Electric super seven är lite på paus..
För äntligen ska det bli ett garage hemma! Bygglovet blev klart i våras, plattan är gjuten, och håller på att polera plattan innan ett varv leca ska muras och väggar ska fixas.. Men nu är jag i valet o kvalet med en gångdörr eller inte bredvid porten? Porten kommer bli slagport. Vill inte ha skenor utmed taket så takskjutport går bort. Det är en verkstad, bil kommer inte köra in o ut dagligen ändå. Såhär är tanken, med en seven inlagd (inte barnens, utan skala 1:1) ![]() Fyra cyklar (MTB) ska där vara plats för, hela familjen gillar att cykla, och det är ingen ide att föreslå cykelförvaring utomhus, eller på någon annan plats. Innanför källardörren har jag idag ca 55m2 verkstad, med 10m2 svetsrum. Dörren längst bort leder alltså upp i garaget ![]() ![]() _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
Ska du ha in och ut cyklar ofta så skulle jag föreslå en lite bredare sidodörr så slipper man tränga sig förbi bilen med cyklarna utan kan ta dom genom dörren istället för slagporten.
_________________ // Mats Karlsson http://www.matsgarage.com Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101 Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095 |
||||||
Ja det är en 1m dörr inritad, ganska direkt till höger om porten.
Porten blir förresten 2,5m bred. _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
Gångdörr i en av slagportarna? Det kanske är lyxigt om de inte blir så stora att de är jobbiga att öppna...
Gustaf _________________ ---/In search of Maxwell's demon---/ Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till... SFRo-besiktningsman i Skellefteå |
||||||
Mellanfet person eller en nomal person med cykel ska kunna gå ut trots en bil innanför...
![]() Jag är lite begränsad i byggmått, hade gärna ökat på djupet en meter eller mer.. Kör jag in subba outbacken så blir det ca 20cm mellan bil o vägg bakåt och 20cm mellan bil o port. Så valen är: * att man öppnar vänster slagport först, och har gångdörr till höger. * att man öppnar höger slagport först, ingen gångdörr. Jag gillar själv, som NBC2 skrev, att där blir bättre utnytjad yta i hörnet utan dörren. I efterhand, 3-3,5m bred port hade löst det, men plattan är gjuten. rostfritt kantstål ingjutet och fall mot 2,5 port är gjort... _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
Vet inte om du funderat på vipport men det finns vipportar som inte behöver nån takskena eller liknande.
Dvs när porten är stängd så bygger den inget inåt men när den öppnas så fälls ju en del av porten inåt så den bygger dryga metern inåt uppe vid portöppningens överkant. Det finns även vipportar med gångdörr. Kommer för övrigt bli ett grymt garage och i kombination med din redan befintliga verkstadsdel blir det ju magiskt! ![]() ![]() _________________ Mats Forssén Mondial T |
||||||
Jag har slagportar på vårt garage och tycker att vi klarar oss bra med enbart det. Den extra väggytan du får genom att inte ha ytterligare en dörr kan kanske inte kännas så stor på ritningen, men när du bott in dig så kan det möjligen vara precis den ytan du saknar för att ställa en extra hylla på eller till ölkylen etc...
Ska du ha fönster i garaget - tycker det ser ut som det saknas på ritningen. _________________ M a t s K l i n g l ö f MGB GT 1967 |
||||||
Nej inte kikat på vipport direkt faktiskt.. Vilken sorts port är inte så noga just i dagsläget. Att ha vipport med gångdörr blir ju ungefär som slagportar. Ja, med verkstaden i källaren, är jag nog över 100m2 ![]()
Lite det jag tänker på oxå. Fyra cyklar precis innanför den dörren, så kommer det kanske bli att cyklarna hamnar längre in i garaget för annars kan man ändå inte gå in genom den dörren.. Snittet är taget 30cm ovanför golvet, för tillfället finns inga fönster inplanerade. Tänkte ha i portarna och i gångdörren ut i trädgården. Utmed den långa bakre sidan på garaget är det 4m till tomtgäns, där bakom har vi litet land med odling. Utmed vänstra väggen, ligger garaget i princip på tomtgräns, vill inte ha fönster mot grannen där ändå.
Hmm ja jo lite sant... _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
Jag föreslår att du satsar på en slagport av bättre kvalitet. Ingen gång dörr. Vi hade det så i förra huset och den användes flitigt under de drygt 10 åren vi bodde där, fungerade bra för stora och små personer.
Välj helst en i ljus kulör (om trä), mörka portar/dörrar kan lätt bli slag-port i dubbel bemärkelse. Om du är tveksam över gångdörrens behov kan du ju förbereda reglingen i väggen, bygga igen, om ni upplever att ni behöver en dörr i framtiden är det enkelt att öppna upp beklädnaden och montera en dörr. ![]() _________________ SO Johansson |
||||||
Liten uppdatering
![]() Virke kom i måndags och har börjat resa väggar. Gjorde som så, att det blev en 4,2m lång limträbalk ovanför porten, med start till på vänster av porten. Reglarna till höger, är satta så att jag skulle kunna öppna väggen och sätta in en 10x21 dörr. Limträbalken är dimensionerad så att jag skulle kunna sätta in en 4m takskjutport i framtiden, men det blir lite merjobb med att fixa kanten på betongen då oxå... Men i detta skedet, det blir två ordentliga slagportar. Egengjorda eller köpe, återstår att se. Det blev även två fönster på långa bakre väggen. Hittade på marketplace, 2år gamla, billigt och i bra mått. ![]() Ena rakt utför porten och ett till höger om arbetsbänken. _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
Efter lite läckande underlagspapp, tätade själv, råsponten reste sig inte, så rätt lungt...
Asfaboard uppe på stommen. Tre jula armaturer tillfälligt uppe som arbetsbelysning. Slagport med 60mm isolering beställd. ![]() ![]() I fredags blev det takfotsplåtar och hängrännor, gjorda o satta av sveriges bästa byggnadsplåtslagare. (min farbror o kusin, kusinen har kommit tvåa i plåtslagar SM...) Igår kom takläggarna. Inte billigaste i stan, men snabba (45m lunch, det va all rast dom tog..) och lämnar aldrig något dåligt jobb (Enligt ovan nämnda plåtslagare...) 650 löpmeter panel ska målas o upp, sen är nog stommen torr nog att isoleras.. (har fuktmätare och lite för fuktig råspont på ett par ställen än) ![]() ![]() Ska man bygga själv kan man lika gärna skaffa lite nya verktyg ![]() Klicka för större bilder! ![]() ![]() ![]() _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
_________________ // Mats Karlsson http://www.matsgarage.com Biltråd 1: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=85101 Biltråd 2: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=115095 |
||||||
Går trögt just nu...
Fick upp vindskivor efter takläggningen i alla fall.. Sen kom snälle farbror plåtslagare och gjorde klart all plåt. Har 160st á 5,4m panelbrädor att grunda (och kanske ett lager färg innan montering oxå).. Varit för kallt för måla.. (sub 5) Har plats att måla ca 14 brädor i taget, vilket tog 1,5 timme! Det är ju för fan 18 timmars målning ish... gånger två om de ska få ett lager kulör oxå.. Beställde en "Roll it ready" och hoppas på att den funkar så bra som lovas... Hittade en tråd på byggahus och de verkar som man efter fått in snitsen lite, målar 800-1000 löpmeter i timmen. Vilket är ungefär de lpm som jag ska måla... Ropade hem en 46år ung Modig 190HF på auktion på Klaravik. De tillverkades i tre versioner, 750/1000/1500mm dubbavstånd. Ögonmåttet när jag såg bilderna så tyckte jag det va en 1000mm.. Och då va det gränsfall på att få plats, tänkte arbetsbänken hade fått bli en modul mindre isåfall. När jag hämtade den i förrgår, kändes den väldigt kort ![]() Va visst en 750mm. ![]() Men i princip inget backlash på något, allt känns tajt o fint. Prismorna såg fina ut. Aldrig varit en produktionsmaskin, bara varit i en repverkstad där den senaste 15 åren använts en gång i månaden ungefär... Nu står den på biltema dollys så går hjälpligt att flytta runt medans man bygger klart där inne ![]() Jag får låta bli att göra kast med chucknyckel, för det är ett fönster som ska sitta där precis bakom ![]() ![]() _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
Precis, chucknyckeln brukar flyga mot ansiktet. Så fönstret behöver du inte vara orolig för.
![]() |
||||||
då är det de två separata fönsterna som sitter på näsan som är i riskzon
![]() fast, det va en ny chucknyckel som va med, med fjädrande hylsa. ![]() tänkte göra en stänkplåt där bak som fångar upp lite spån o så... _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
Jag skaffade en Rollbox vilket är samma som du har. Om jag minns rätt så målade jag 2000 löpmeter panel och lock. Byggde ett lågt bord av spillvirke som jag skruvade fast lådan i. Mina panelbrädor var 3,30 m och då är det bra att vara två personer. Det funkar hur bra som helst! ![]() _________________ A.n.d.e.r.s.:-:.K.l.i.n.g.b.e.r.g AC Cobra 427 S/C Replica Mazda MX-5 NBFL https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=92529 |
||||||
Låter lovande!
Rollbox är väl originalet för typ 5000kr... detta va kopian för 1300kr ![]() Ja frun får hjälpa till eftersom de är 5,4-5,6m långa... _________________ Fredrik Heijel www.hondaklubben.com Civic -00 BilsportSS 1.24.12 Civic FK8 Type R -19 Subaru Outback Summit 2,0D -17 |
||||||
![]() |
Andra projekttrådar
![]() |
1, 2, 3, 4 >> 20 besök senaste veckan (12281 totalt) |