Vet du hur skicket på eventuell katalysator är? När jag hade problem med en motor som inte ville varva ut så var det katten som börjat bli sönderbränd/tät och det blev bara sämre och sämre tills det upptäcktes.

På min 155 så orsakade dagens skräpbensin att bränslepumpen/filter sattes igen då gummigördel runt pumpen (i tanken) löstes upp. Så kolla att du har 2.5-3 bars bränsletryck vid railen.

Per: helt nya "rätt" stift.
Mats: helt ny katt och avgassystem.
Tony:det kan va nåt! Bilen ska till Andreas som gjort motorbytet, han har kunskap och verktyg för att mäta sånt.

Nu är den på väg till sista vilan... För när den har varit och blivit fixad hos Andreas på Chassit så får den inte en lugn stund sen! 😉

Några som gör nästan samma transplantation från en Coupe 16VT som du!

Väldigt trevlig lågbudgetkanal för övrigt!

Koolt! Ja med Tipo-plattformen kan man skruva ihop mycke kul! Drömmer om en Multipla med Integrale drivlina...!

Ingen dum ide! Finns t.o.m en Multipla med Coupefemman i Tyskland nånstans...
Helt sjuk väghållning förstås med den breda spårvidden.

Jag kör Multipla armar fram!

ja det är ju ballt! Men på Multipla sitter de även fästa längre ut. Är faktiskt osäker på om det är Tipoplattan. isf är den rejält breddad.