Lite film från årets första Sprint. Klart mycket trevligare och snabbare setup i år med de nya (gat) däcken samt en lite mer anpassad hjulinställning. Till nästa gång ska jag komma ihåg att plocka ur det som skramlar i förvaringsfacket vid varje sväng med.

Snyggt kört, Mats! Kul att träffas igen!

Hemma igen lagom till långhelg efter några dagar på spa, tyvärr inte den varianten som följs av Francorchamps.

Ledig dag och lite rastlös är farligt. Tänkte byta olja i diffen men kom också att tänka på den här lilla plastkåpan. Det finns ett luftscoop att ersätta den med men hur svårt kan det vara att göra ett eget?




Använde plastskölden som mall och justerade den lite formmässigt innan det var dags att banka fram själva scoopformen.







På plats för att styra lite luft upp i kardantunneln och hålla ner tempen på golvet och växellådan. Kanske inte supernödvädigt men kul att banka lite plåt igen.

Snart dags för lite semesteråka med OJJsan så läge för lite översyn:



Motorolja är kontrollerad (byttes för 200 mil sedan)
Växellådsolja är bytt till Redline för drygt 100 mil sedan.
Diffolja är bytt (mazda orginal) nyligen.
Kylarvätska, bromsvätska etc är kontrollerat.
Däckstryck satt till 2 bar och dämparna nerjusterade till komfortläge (2-3 snäpp från mjukaste läget)

Lite kontroll av tillgängligt bagageutrymme gjort för att kolla vilka väskor som får plats.
Köpte ett billigt smalt förvaringsfack på Biltema som man klämmer mellan stol och kardantunneln för telefon, biljetter och annat. Just förvaringsutrymme är en av bristerna med ND'n då det inte finns nåt traditionellt handskfack utan bara ett mindre fack mellan stolsryggarna och ett i mittkonsolen stort nog för ett par solglasögon.