Jag köpte nya 888or till min 911 Targa förra året efter att inte ha kört varken bilen eller 888or på flera år.
Anledningen till att jag bytte från 888 till AR1 var att AR1 var mycket billigare, nu var det tvärt om! CRS ska vi inte bara prata om!

Känslan man alltid får när man byter däck är att de nya däcken är mycket snabbare och bättre!
Nya 888or är snabbare än ett år gamla AR1or som gjort 10 heat cycles och vise versa.

Var lite större prisdifferans i 17" än i 15". Även om AR-1 kostar som R888R på ett ungefär så är CR-S klart dyrare. Har inte kört R888R utan gamla R888 och där är AR-1 ett klart bättre däck för samma pengar, men om de inte levereras så spelar det ju ingen roll.

Håller med om att moderna rdäck går fint att köra på gatan eller i konbana, något som inte var ett alternativ med Yokohama 032 eller 048 som var rejält hala kalla. Men om man kör dyra CR-S kanske man inte vill slita på dom på gatan, kan ju löna sig med nästan hälften så dyra NS2R isf.

Det närmar sig premiär i sprintcupen med SVKG på Vårgårda flygfält, den 16/4 smäller det.

2026 blir säsong nummer 7 som jag kör med mussen, tiden går fort, det var inte länge sedan jag byggde den!

Första testrundan för året gick sådär, motorn gick på 6-7 cylindrar och lite felsökning var oundviklig. Boven heter fördelarlocket, med all säkerhet original från det år när motorn byggdes, 1995.
Rotorn är bytt sedan tidigare men jag har återanvänt originallocket då nyproducerad kinaskit är bedrövlig i passform och kvalitet.
Nu fick det bli ett MSD, hoppas det hinner komma hit innan torsdag, annars funkar det gamla locket efter städning med roterande stålborste men nytt är nog bättre..

Re:

Janne J skrev:

Körklar med minimalt med bränsle vägde den in på 1260 för några år sedan, har lagt till en del förstärkningar så runt 1280 är nog rimligt.

Kul bil och hur många pollar har den i stallet?

Ska bli kul att se vad du tycker om Toyo R888R på din relativt lätta bil, det är några år sen man hörde om dem och då var de inte som R888 ...och jag testade andra istället.

7år har du inte varit klar med dina kör-bilar på bara några år tidigare?

Jäklar vad blank bilen ser ut, har du vaxat och polerat den?

Väldigt läcker bil!!

Johan

Re:

blixten skrev:

Jäklar vad blank bilen ser ut, har du vaxat och polerat den?

Jag har hört rykten om att Janne köpt upp hela lagret av Sprint halka i västra Sverige.

Re:

gtBen skrev:

Janne J skrev: Körklar med minimalt med bränsle vägde den in på 1260 för några år sedan, har lagt till en del förstärkningar så runt 1280 är nog rimligt. Kul bil och hur många pollar har den i stallet? Ska bli kul att se vad du tycker om Toyo R888R på din relativt lätta bil, det är några år sen man hörde om dem och då var de inte som R888 ...och jag testade andra istället. 7år har du inte varit klar med dina kör-bilar på bara några år tidigare?

7 år har jag kört slalom/bana med den, bygget tog från juni 2018 till oktober 2019 innan det var körbart och besiktigat

Re:

blixten skrev:

Jäklar vad blank bilen ser ut, har du vaxat och polerat den?

Inte på den bilden, det gäller att hitta rätt vinklar

Men idag hände det!

Re:

Janne J skrev:

blixten skrev: Jäklar vad blank bilen ser ut, har du vaxat och polerat den? Inte på den bilden, det gäller att hitta rätt vinklar Men idag hände det!

Vem är du och var har du gjort av Janne?