Re:

MatsK skrev:

Trist - är det vattenpumpen?

Efter en del felsökning så lutar det åt att det kommer därifrån, byter nog pumpen, termostathuset och multiremmen samtidigt.

Efter en helkväll i garaget så har det iallafall gått lite framåt.
Fått hem en del delar nu och påbörjat demontering...
Pumpen var som gissat tvärslut med både rejält glapp och skrapljud.

Lite oroad dock då jag tycker kylarvätskan är oljig och inte helt ren, antingen är det oljekylaren som läcker eller något allvarligare? Tips på felsökning? Läst att man kan tryckprova och även att man tar ut tändstiften och undersöker.

Vanligt att den detaljen som kallas air/oil separator ger sig, den är relativt billig men krånglig att byta vad jag förstått. Det går även kylvätska genom den så den kan vara bra att byta först.

Re:

Mats Karlsson skrev:

Vanligt att den detaljen som kallas air/oil separator ger sig, den är relativt billig men krånglig att byta vad jag förstått. Det går även kylvätska genom den så den kan vara bra att byta först.

Toppen tack

Glappet är ett par millimeter..

Re:

Svante skrev:

Glappet är ett par meter..

Fixade vad du skrev...

Aldrig varit med om ett värre lagerhaveri...

Re:

Svante skrev:

Glappet är ett par millimeter..

Dags o byta den du..

Säg till om du är intresserad av en oljepump när du ändå är där och rotar. Jag beställde en ny till 996:an jag hade, det visade sig att den som satt på var i bra skick men jag bytte i a f. Har en begagnad som ligger här, alltså.

Har du behov av att tryck-testa kylsystemet så har jag köpt ett kit för felsökning på MG:n som vi kan kolla om det funkar även på fin-bilar.

Re:

MatsK skrev:

Har du behov av att tryck-testa kylsystemet så har jag köpt ett kit för felsökning på MG:n som vi kan kolla om det funkar även på fin-bilar.

Tack, det behöver jag garanterat, hade faktiskt lagt en i varukorgen redan. Då kan jag ju ta bort den.👍🙂