Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Finsk sportbil med Saabmotor o växellåda...

2146 besök totalt
Svara
MatsK Landskrona, Skåne Här sen Feb 2003
Inlägg: 3483 Trådstartare Mina bilar
22 Maj 2003 10:30
Finsk sportbil med Saabmotor o växellåda...

om detta varit uppe här tidigare så får jag be om ursäkt, men som fast i Saab-träsket så tänkte jag bara visa vad man kan hitta på med Saabs drivlina Ser seriöst ut med mitt otränade öga i alla fall...

http://sivut.koti.soon.fi/iirol/kotisivu/RA2_Eng.html
M a t s K l i n g l ö f

MGB GT 1967
Citera Svara Skicka uppskattning
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar
22 Maj 2003 10:48
Snyggt bygge med design element från Fiat coupe Elise Opel speedster samt även lite boxter
Mittmotor bilar kommer att bli nästa locust träsk.
Med tanke på alla framhjulsdrivna bilar där motor och drivpaket bara flyttas bakåt. den första bilen som gjorde detta kommersiellt var väl Fiat x 1/9. Svårigheten är att få till en snygg kaross!
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Citera Svara Skicka uppskattning
MatsK Landskrona, Skåne Här sen Feb 2003
Inlägg: 3483 Trådstartare Mina bilar
22 Maj 2003 11:03
Hoppas att du inte skriver "locust träsk" i negativ mening Har själv Locustboken och drömmer ofta om att köpa hem ett antal meter fyrkantsrör och börja svetsa...

Angående mittmotorbilar så har jag sett ett antal kit cars från England där designen varit allt annat än lyckad men om man som i detta fall plockat rätt designdelar från andra lyckade sportbilar så hittar i alla fall inte jag något att klaga på thumbs up
M a t s K l i n g l ö f

MGB GT 1967
Citera Svara Skicka uppskattning
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar
22 Maj 2003 11:13
Mats Friberg skrev:
Hoppas att du inte skriver "locust träsk" i negativ mening Har själv Locustboken och drömmer ofta om att köpa hem ett antal meter fyrkantsrör och börja svetsa...

Angående mittmotorbilar så har jag sett ett antal kit cars från England där designen varit allt annat än lyckad men om man som i detta fall plockat rätt designdelar från andra lyckade sportbilar så hittar i alla fall inte jag något att klaga på thumbs up


Locustträsk i positiv bemärkelse
Kommer själv att börja under hösten vintern ....
Men har ännu inte riktigt bestämt mig för vad som skall byggas och med vad för delar....
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Citera Svara Skicka uppskattning
Fredrik C Malmköping Här sen Nov 2002
Inlägg: 5388 Mina bilar
22 Maj 2003 12:34
Den var ju snyggast utan kaross paneler .
Fredrik Cednert
PCS 7484
NS: 9 varv
NS BTG: 9.10.21

Citera Svara Skicka uppskattning
MatsK Landskrona, Skåne Här sen Feb 2003
Inlägg: 3483 Trådstartare Mina bilar
22 Maj 2003 13:18
Fredrik C skrev:
Den var ju snyggast utan kaross paneler .

Brukar inte sportbilar vara det? Tänker bland annat på bilderna på Honda NSX:s hjulupphängning
M a t s K l i n g l ö f

MGB GT 1967
Citera Svara Skicka uppskattning
JohanR Jönköping Här sen Dec 2002
Inlägg: 1956 Mina bilar
22 Maj 2003 14:02
Citat:
Med tanke på alla framhjulsdrivna bilar där motor och drivpaket bara flyttas bakåt. den första bilen som gjorde detta kommersiellt var väl Fiat x 1/9.


Lotus Europa? Hade väl drivpaket från Renault 16? Eller minns jag fel?

JohanR
Johan Rådlund
Citera Svara Skicka uppskattning
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar
22 Maj 2003 14:12
JohanR skrev:
Citat:
Med tanke på alla framhjulsdrivna bilar där motor och drivpaket bara flyttas bakåt. den första bilen som gjorde detta kommersiellt var väl Fiat x 1/9.


Lotus Europa? Hade väl drivpaket från Renault 16? Eller minns jag fel?

JohanR

Nej de flyttade inte drivpaketet bakåt utan gjorde det med en transaxel?
Väl?
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Citera Svara Skicka uppskattning
Jörgen (Jet) Stockholm/Skogås Här sen Apr 2003
Inlägg: 19332 Mina bilar
22 Maj 2003 15:29
JohanR skrev:
Citat:
Med tanke på alla framhjulsdrivna bilar där motor och drivpaket bara flyttas bakåt. den första bilen som gjorde detta kommersiellt var väl Fiat x 1/9.


Lotus Europa? Hade väl drivpaket från Renault 16? Eller minns jag fel?

JohanR


Du minns rätt. Kolla bilden (Europan sedd bakifrån)
Jörgen Eriksson
Citera Svara Skicka uppskattning
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar
22 Maj 2003 15:35
Jet skrev:
JohanR skrev:
Citat:
Med tanke på alla framhjulsdrivna bilar där motor och drivpaket bara flyttas bakåt. den första bilen som gjorde detta kommersiellt var väl Fiat x 1/9.


Lotus Europa? Hade väl drivpaket från Renault 16? Eller minns jag fel?

JohanR


Du minns rätt. Kolla bilden (Europan sedd bakifrån)


och sedan när blev detta en renault motor?

IOFS petitess men jag tror inte att den lådan satt så i r16. ( och nu börjar han slingra sig)
Vad Chapman gjorde var att snurra hela paketet och ändrade riktning på drivningen. Annars för man ju 1 vxl framåt och 4 bakåt
Det jag menade var när man bara tar hela paketet och flyttar bakåt.
Titta gätrna under motorhuven på en saab. så förstår ni nog vad som kan göras
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Citera Svara Skicka uppskattning
Jörgen (Jet) Stockholm/Skogås Här sen Apr 2003
Inlägg: 19332 Mina bilar
22 Maj 2003 16:34
cat7even skrev:

IOFS petitess men jag tror inte att den lådan satt så i r16. ( och nu börjar han slingra sig)
Vad Chapman gjorde var att snurra hela paketet och ändrade riktning på drivningen. Annars för man ju 1 vxl framåt och 4 bakåt
Det jag menade var när man bara tar hela paketet och flyttar bakåt.
Titta gätrna under motorhuven på en saab. så förstår ni nog vad som kan göras


om motorn har du så rätt Slingra sig är en mänsklig rättighet och att titta under huven på en Saab V4:a är helt rätt. Det drivpaketet skulle likaväl kunna sitta bak.

Låt hela härligheten på Lotusbilden glida framåt i bilen och du har någon av de gamla Renaulterna, inkl. R5. Motorn längst fram som i en 80- och 90-tals Audi. Spana in R16: http://www.renault16.com/techniek4_en.htm
Jörgen Eriksson
Citera Svara Skicka uppskattning
beepbeep Uppsala Här sen Feb 2003
Inlägg: 3473 Mina bilar
22 Maj 2003 17:17
Tackar vet jag tysk sportbil med saabmotor och stooor växellåda!
G o r a n A m c o f f
Citera Svara Skicka uppskattning
cat7even Uppsala Här sen Jan 2003
Inlägg: 2410 Mina bilar
23 Maj 2003 09:07
Jet skrev:
cat7even skrev:

IOFS petitess men jag tror inte att den lådan satt så i r16. ( och nu börjar han slingra sig)
Vad Chapman gjorde var att snurra hela paketet och ändrade riktning på drivningen. Annars för man ju 1 vxl framåt och 4 bakåt
Det jag menade var när man bara tar hela paketet och flyttar bakåt.
Titta gätrna under motorhuven på en saab. så förstår ni nog vad som kan göras


om motorn har du så rätt Slingra sig är en mänsklig rättighet och att titta under huven på en Saab V4:a är helt rätt. Det drivpaketet skulle likaväl kunna sitta bak.

Låt hela härligheten på Lotusbilden glida framåt i bilen och du har någon av de gamla Renaulterna, inkl. R5. Motorn längst fram som i en 80- och 90-tals Audi. Spana in R16: http://www.renault16.com/techniek4_en.htm


Fortsätt leta så ser du att renault 16 har lådan FRAMFÖR motorn......
Skillnaden mot exempelvis saabar är stor. HAr en granne som har en 99. När jag ser den installationen skriker det i huvudet MITTMOTOR. (alltså i et eget bygge.)
Johan Lundberg
*BBDB*
Ex Marcos 2T
EX Marcos 1600 GT
Nu Lotus Elise S1 KR1
Citera Svara Skicka uppskattning
Jörgen (Jet) Stockholm/Skogås Här sen Apr 2003
Inlägg: 19332 Mina bilar
23 Maj 2003 10:51
Tro mig när jag säger det: Jag har en grym förmåga att dra alla gamla Renaulter över en kam. När jag tänker på 15/17 skriver jag 16

(och 20 & 30 oxo för den delen)
Jörgen Eriksson
Citera Svara Skicka uppskattning
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Mina bilar
23 Maj 2003 14:11
Renault e ju lite doldisar så där. Inte mycket som kommer upp i form av disskusioner om dom
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Citera Svara Skicka uppskattning
Forumlista › Allmänt banåkaforum ›

Finsk sportbil med Saabmotor o växellåda...

2146 besök totalt
Svara
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande