slettet

slettet

-70 Bubbla (jättefin)
-75 Datsun 180B SSS (snarlik 70tals Celican)
-70 Porsche 911T targa
-70 Bubbla (extremt rostig och utan bromsar)
-87 Peugeot 205CTI (cab)
-89 Peugeot 205GTI (bog standard. hade den i nio år)
-98 Volkswagen Golf VR6 syncro, color concept (gula koni, BBS RC 17", Ferrita sportavgas... Osv)
-96 BMW M3 3.2 Limo (svart)
-96 BMW M3 3.2 Limo (estorilblå)


(första bilen köpte jag 1979)

-89 Saab 900 I16 3d, mörkröd (bra förstabil!)
-82/84/92 Saab 900 T8/T16 5d, silver mm (en mkt skum donatorbil med tveksam historik)
-80 Saab 99 GL 4d, blekröd (rostig)
-82 Saab 99 GL 4d, bäbisblåmetallic (inte fullt lika rostig)
-83 Saab 99 GL 4d, underbart röd (ganska rostfri)

Samtliga inhandlade under ett år. Sen stoppade föräldrarna inköpen då det var deras uppfart...

-91 Renault Clio 16V - underbart hetsig bil, motorn skar efter 5500mil ny motor 55000kr....
-88 BMW E30 325 - med "stora M-paketet", extremt underhållande
-92 VW Golf VR6 - Jamex sportchassie fint drag i motorn men lite framtung.
-99 VW Golf GTI - underbart kraftfull motor på lågvarv, skulle behöva hårdare chassie.

Audi 90 2.3E -88 stabil långfärdskryssare, saknar ljudet av 5:an. *såld*
VW Scirocco GTI -79 Vrak som skulle fixas men den var för dålig. *såld*
Peugeot 206 XSi -02 Bruksbil
VW Scirocco GTI -81 Busbil

-81 Golf GTI
-88 Golf GTI 16V (Som jag fortfarande äger och njuter av)
-85 Jetta CL 1.6 (Bruksbil i ett halvår tills jag insåg att den var megatrist och sålde den.)
-72 VW 1302 (I delar. Vill någon köpa?)
-72 VW 1302S (I något färre delar. Vill någon köpa?)
-93 Audi 80 2.6E quattro (Dagens bruksbil)

-84 Volvo 240 GL
-82 Volvo 240 DL (reservdelsbil)
-84 SAAB 900 T16 (rattlåsrejsbil)
-02 MINI Cooper
-03 MINI Cooper S

Mina bilar sedan 1981 på 18:årsdagen:

Opel Diplomat 5.4S 1973
Ford Taunus 1700S 1971
VW Variant 1600 1971
Pontiac Bonneville Brougham 1977
Simca 1508S 1977
Buick Le Sabre 1962
Talbot 1510 1981
Lancia Y10 1986 (trång)
MB 190E 1984
Buick Electra cab 1966 ca 5000 mil (har kvar)
Alfa Romeo 33 1.5 TI 1987 (fortfarande lite alfa frossa)
Buick Century T-Type 1985 (saknad vinterbil)
Cadillac Fleetwood 60 Special 1965 (brann upp)
Nissan Cherry ca. 1980
Buick Wildcat 1963 (har kvar)
Porsche 968 Club Sport 1995 (kvar såklart)
Delar nu bruksbil med junior: Peugeot 405 MI16 1990 (måste köpa egen snart)



A)(L

Volvo 142DL -73 (BM gul, 120hk- R-kam) "otroligt kul första bil med MKT stereo!"
Lancia A112 -85 (svart, 70hp) "MKT trevlig men aningen smal att köra spårig vinterväg!"
Mercedes 180C -65 (svart med motivlack, Kiruna cab)
Alfa Romeo 33 -89 (svart, 118hk, Frankrike import) "otroligt fin!"
Alfa Romeo 33 16v -90 (Grå, 132hk) "Kamremmarna gick av 20mil efter den såldes!"
Alfa romeo sprint 1,7l -85 (svart med grön/svart intredn. 105hk)
Fiat Ritmo 105TC -85 (silver, 105hk dohc)
Vw bubbla -58 (Blå, 28hk, vit gallon inredn. Utställnings skick) "Blev vandaliserad! "
Plymouth 'cuda 440 -70 (aprikos, 446cui, 450hk) "Skön sång ut 7,3liter vinkel!"
Mercedes C180 -93 (Gul) "Tråkigaste bilen jag haft!"
Mazda RX7 -81 (vit, 115hk) "MKT kul bil"
Volvo PV twin turbo 16v -61 (vit/blå, 350-400hk) MASSOR med vrid!!!!"
Vw LT31 -79 (blå, 75hk) "Har kvar!"
Lancia A112 R1 (L-blå/vit, 153hk, Yamaha YZF 1000 R1 -01 motor) "Har kvar!" TILL SALU

VW Passat -80 fick den för den var så risig... skulle fixa den, men orkade inte
BMW 518 -76 (tror jag) skrotade efter två veckor..
Ford Scorpio 2,9 -89
Audi 90 20V -90 Häääärligt ljud
SAAB 900 T16 Aero -88

Från 1977 och framåt:

- Opel Ascona 16S -73
- BMW 2500 Automatic -72
- Ford Taunus GT -73
- SAAB 900i -86 (första nya)
- SAAB 9000i -88
- SAAB 9000 Turbo -87 (tillbaka till beg)
- Peugot 605 SR 3.0 -91 (första framhjulsdrivna som inte var understyrd)
- SAAB 900S -94 (Opelkvalitet...)
- Ford Mondeo V6 -95
- MB C 220 -96
- MB C 230 K -96
- Alfa 156 -98
- VW Golf -79 (första vinterskottet)
- Mazda Miata -98 (första öppna sportbilen!)
- Ford Focus 2.0 Trend -99
- Honda Accord Type R -00 (vinterskott )
- Toyota MR2 -00
- Honda Civic Type R -03

Inte lika många bilar som Tor, men fler bilmärken

En av mina ambitioner i livet är att när man sitter med dom andra gubbarna på ålderdomshemmet och ljuger ska jag ha haft flest olika bilar!

JohanR

Har haft mest vanliga bilar.
Brist på vettig ekonomi har satt stopp för utsvävningar. Med obegränsad ekonomi hade listan helt säkert sett MYCKET annorlunda ut.

Renault Dauphine -62 (Lärde mig köra i den. Kortad busbil med fyrväxlad låda.
Synkad etta tror jag. Jag var bara 10 år när jag misshandlade den...)


Escort 1300GT -69 (1600cc X-flow, 5 1/2 lotusfälgar mm.)


Renault 12 Kombi -71 (Bläh. 54Hk. Tog dragracinglicens i den.
1/4-milen på +20sek.)


Escort Mk1 -75 (Helsvetsad kaross, hel bur mm.
Blev aldrig färdig.)


Simca-Talbot 1510GLS-80. (Den sämsta bil jag haft.)


Volvo242DL -77. (Tillfixat chassie, krängare, fjädrar och dämpare mm.
195/60x15 P6:or, överväxel, styrservo, portad topp och "insprutningskam", Weber40:or från Alfetta mm.
200km/h på autobahn och 0,8 på landsväg. Superfin. Ångrar att jag sålde den.)


Renault 12TL -76 (1397cc ca90hk. Sänkt, ombyggt framvagn,
gordinifälgar 5-vxl R18-låda. Gick som ett skott.)


Volvo 240GLT -81. (Före detta provbil från Volvo. H-kam Smidda kolvar mm. Fixat chassie, i övrigt original.
Tog Banlicens -83 på Gelleråsen i den och åkte ifrån samtliga övriga deltagare på slut-tävlingen i regnet.
Jag fick särskilt beröm av rejsgeneralen. *Stolt*)


R5TS -82. (Cupchassie, som ett strykjärn.)


Volvo 245 turbo -85. (Drygt 200Hk och en massa fix & trix med väghållningen. Gick riktigt bra i konbanan.)


Volvo 745 -88b. (Hade lite moddat chassie. Diffbroms mm.
Körde en hel del konbana med den också. Gick bättre än ni tror. Har den kvar fortfarande, till salu förresten.)


Volvo 245GLT -75/84. (Specialare med alla options som fanns och lite till…)


Volvo 850GLT -92. (Lite moddat chassie, chip & avgas. Annars original.)


Volvo 740GL -88b (Tog över den efter farsan.)


Volvo 850AWD -97 (Helt original förutom TME-program och 17". Har den kvar, bruksbil. Har aldrig varit på ringen!)


SevenPlus -95. (Har kvar, leksak.)


Ford Escort Mk2 2,0 turbo (Ägde bara halva.)


CliOSport172 -02. (Har kvar, shoppingbil.)

saab 96 v4 - årsmodell bortglömt - förstabilen var rolig på grusvägar
ådi 100 -72 efter 5 reparationer på 2 veckor gick den till skrot
ådi 100 -72 (#2) rostig och allmänt
wv bubbla -72 efter 5 månader hade jag inte kommit underfund med vad som var så "charmigt" med en bubbla så den byttes mot forden
taunus -76 driftsäker, men den tråkigaste bil jag ägt
240 -79 samma som forden..

325iX -88 (såld och saknad)
325 cab -87 (såld och saknad)
518i -86 nuvarande bruksbil
325 cab -95 nuvarande sommarbil
M3 -87 nuvarande räserbil

Polo G40 -92 (äger nu)
Polo G40 -92 (reserdels bil)
Polo CL -83 (vinterbil) (snart såld)
Fiat Tipo -95 (vinterbil)

Ford Fiesta -82 (före detta vinterbil)
Volvo 242 -76 (före detta vinterbil)
Golf GTi 8V -93 (såld)
Vento GT -92 (brann upp)
Opel Ascona -?? (den dog visst ???) (ägde den inte juridiskt)
Golf VR6 -92 (låne bil)
Golf GTi 8V -85 (en Volvo stog i vägen)
Golf CL -85 (någon hade planterat ett träd i vägen)

Volvo 740 GLT -88 (nyligen såld)
Subaru Impreza GT -99 busbruksbilen

6 st. Opel Ascona A
Opel Ascona B
Opel Kadett C Rally 2,0E-78
Mazda 323-82
Cheva Van-80
Volvo 245-80
Volvo 142-71
Toyota Corolla(bakhjulsdriven)
Audi 100-82
Honda Civic-89
Toyota Camry-89(min nuvarande bil)
och min ögonsten....RUFCTR

hmm,jag tar med dom tvåhjuliga också.
2st. 80cc Crossar(Yamaha)
1st.125 cc Cross(Yamaha)
Yamaha RD 125LC -82
Suzuki GSXR 1100-88
Pro Stock Bike (Dragracing)

MVH Jens Pettersson

BMW 318i -87. En ägare innan mig och mkt fin. Ett banpass på Knutstorp strax efter inköp fick mig att inse att 105hk kan man ha kul med, om man har rätt chassi och däck. Där dog effekthysterin för min del... En toppenbil!

BMW 2002 -73. Bilstein, BBS 15 x 7", Michelin Sport på sommaren och Gislaved Nordfrost på vintern, dubbla Weber 40 DCOE, nedväxlad och en sliten diff av mer eller mindre låsande karraktär. Rost. Roligaste vintern utan konkurens!

BMW 318 -86. Bruksåktes ett tag för att sedan transformeras till 318 is -90, Grp.N. Tog mig runt Kinnekulle i originalutförande på max 100hk och *harkel* kapade frjädrar på 1.09,5 innan den försågs med 27 m rör, justerbara ben, stumma busnningar, 16v-motor osv osv. Skoj... GISSA!

BMW 518iS -88. Trist, stor, tung, slö...och med en så sjuuuuuukt bra ballans på vintern att man bara häpnar! Klart bredaste bilen jag haft...på vintern då alltså.

BMW 325i -89. Svart, tvådörrars, BBS-hjul och ingen j***la plast. En tidigare ägare vars fru veckopendlat med bilen under halva dess tid. Han som körde annars var inte heller ngn hårdgasare. När den lossnade och toppackningen bytts efter att ha lämnat in efter bara 25 mil gick den ngt ruggigt bra. Det märktes att den inte varvats sönder av "ngn j***la 18-åring"... Slutade i diket på "SS 2" när piloten satt i andra tankar och 205:orna och rullgruset inte var överens... SAKNAS ÄN IDAG!

BMW 318i -86. Köptes osedd kl. 7.00 på morgonen för "knappt nga pengar alls". Den "nyvunnan damen" bodde långt bort och efter fadäsen med 325:an var en bil tvunget att införskaffas. Såg rent för j*** ut med ca 50m (sant!) stripes på som jag fick rycka bort. Hög och rostig. Såldes för två veckor sedan då grannarna inte gillade min långtidsparkering. Har dock tills dess funkat som perfekt studentbil med en totalkostnad som ingen av mina framtida bilar kommer slå.

BMW 318is -90. A.k.a "M3 Light". Ville ge en is en chans till, fast denna gång på gata. Kikade på 325 oxå, men ekonomin talade för is samt att jag gillar E30 med fyra. Ballansen är sjukt trevlig. Varvvillig motor som lossnat som i två steg. (Äldre tidigare ägare som nog inte varvat så mkt.) Går numera riktigt trevligt, men visst vore liiite mer knuff havärt... Finns tid och pengar kommer små förbättringar av chassi och kanske även motor göras, men nga stora saker finns det inga relaistiska planer för. Bara drömmar. Skulle vara glad om jag kunde använda den så mkt man kan som student på banträffar. Ett mål/dröm är 318 is --> Men det dröjjer nog ett tag till tyvärr.

Hoppla, det var kanske inte meningen att man skulle skriva en hel roman per bil...Sorry.

slettet

VW Scirocco LS -75
VW Scirocco GTI -77
Volvo 244 TIC -81 Lite småvässad
Volvo 142 -73 Rallyräcer
Saab 900 T16 Aero -87 Lite småväss, Vilken motor
BMW 528i -84 Jamexchassi o vilken motor (Ljudet är gudomligt speciellt med lite grövre aga )
BMW 525iA -90 ........ingen kommentar förutom att man åker väldigt skönt i den
BMW 318is -90 Nuvarande bilen, Konidämpare samt ett grupp N chip.

Talbot Matra Rancho -81 (fransk plastdiskojeep...20 år före dagens suv:ar)
BMW 520iA -83
Vauxhall Viva DeLuxe Automatic -69 (kostade 600 spänn å var inte värd en krona mer...)
Alfa Romeo Alfetta GT-76 (bilen som på allvar satte igång allt...hade den i sju år)
Toyota Celica 2000 ST -77
Fiat Uno 60S -86
Volvo 245 DL -84 (aldrig volvo igen...)
Austin Mini 1000 -69
Alfa Romeo Alfetta 2.0 -83 (växellådan sprak...)
Alfa Romeo GTV -80
BMW 2000 -70
Fiat 600D -68 (underbar liten bil)
Fiat 850 Special -70
Fiat 124 Spider -71
Alfa Romeo 1750 Berlina -70
Mercedes 200 -84
Alfa Romeo 75 TS -88
Toyota Corolla Wagon 1.6 -89
Alfa Romeo Sprint -84
BMW 323i -86
Pontiac Fiero GT -87 (motorn rasade när jag tog licens på Sturup...)
Opel Kadett 1.2S -72
Porsche 924 Turbo -81
BMW 2500 -72
Mazda Miata -90
Jeep Cherokee 4.0 -89
Porsche 944 -84

Första bilen köptes 1990 å sen dess har det blivit 27 stycken...