Har meckat lite med min Vr6'an ikväll.
När jag var nere på Bug run å körde hände något.
Först så gick den hackigt ut på rakan men hämtade sig på högre varv.
Nu går den dåligt mest hela tiden då den blitt varm och belastad.

Gjorde därför ikväll ett komptest.
Cyl 1-4 och 6 visade starx under 10Bar medans cyl 5 bara visade strax under 8.5 Bar.
Kan man misstänka en läckande / bränd ventil utifrån detta?

Varvar man den obelastad låter det lite som ventilsläpp ur avgasröret typ.
Kör jag och belastar den så känns det som om den börjar gå på 5 cyl vid 4000 V/min

Öppen för alla förslag.
Har bytt tändstift å kablar, testat med fungarande coilpack

Testade med lite olja ikväll å jo visst trycket steg.
Monterade ett tändstift med en påsvetsad tryckluftnippel å trycksatte cylingen med ventilerna stängda för att kolla om ventilerna läckte.
Men där verkar det tätt.
Skickade på ca 1,5 bar det hördes ett bludder nerifrån oljetråget så nog går det lite förbi där.
Men det gjorde det även i en annan cylinder.

Kan man dra några slutsatser utifrån detta?
Är det därför den går dåligt?

Ventilsätet för insugen var lite brunare men vet inte om det skulle ha läckt där.
Spricka mellan sätena finns det också.


Ja ja nu blir det ju att byta ut den läckande topplockspackningen iallafall.
Å så blir det att slipa in ventilerna också.