ytbehandla
Hej
Mitt grenrör är snart färdigt, är det någon som kan ge tips på hur man kan ytbehandla ett sådant rör(rostfritt), tanken är att jag helst skulle vilja ha en matt yta, kom med förslag.
och är det någon som känner till någon firma i skåne som kan fixa detta vore jag tacksam om ni skrev det här också..
Re: ytbehandla
Matt yta på rostfritt.... blästring kan ju vara nått
Robban1 skrev:
Hej
Mitt grenrör är snart färdigt, är det någon som kan ge tips på hur man kan ytbehandla ett sådant rör(rostfritt), tanken är att jag helst skulle vilja ha en matt yta, kom med förslag.
och är det någon som känner till någon firma i skåne som kan fixa detta vore jag tacksam om ni skrev det här också..
Matt yta på rostfritt.... blästring kan ju vara nått
Staffan Lindén
Nuvarande banbil: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=34343
Före detta banbil: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=31967&highlight=
Nuvarande banbil: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=34343
Före detta banbil: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=31967&highlight=
Betning borde väl funka bra...
http://www.euro-inox.org/pdf/map/Passivating_Pickling_SW.pdf
vilken ytbehandlingsfirma som helst borde kunna göra det.
http://www.euro-inox.org/pdf/map/Pas
vilken ytbehandlingsfirma som helst borde kunna göra det.
Daniel Gustavsson
Re: ytbehandla
Det kunde ju vara, du är ju riktigt klok staffan
, men jag skulle vilja se en bit som är blästrad, innan man bestämmer sig...
Staffan Lindén skrev:
Robban1 skrev:Hej
Mitt grenrör är snart färdigt, är det någon som kan ge tips på hur man kan ytbehandla ett sådant rör(rostfritt), tanken är att jag helst skulle vilja ha en matt yta, kom med förslag.
och är det någon som känner till någon firma i skåne som kan fixa detta vore jag tacksam om ni skrev det här också..
Matt yta på rostfritt.... blästring kan ju vara nått
Det kunde ju vara, du är ju riktigt klok staffan
, men jag skulle vilja se en bit som är blästrad, innan man bestämmer sig...
R Malmström
MSCC
MSCC
Re: ytbehandla
Det kunde ju vara, du är ju riktigt klok staffan , men jag skulle vilja se en bit som är blästrad, innan man bestämmer sig...
Staffan Lindén skrev:
Robban1 skrev:Hej
Mitt grenrör är snart färdigt, är det någon som kan ge tips på hur man kan ytbehandla ett sådant rör(rostfritt), tanken är att jag helst skulle vilja ha en matt yta, kom med förslag.
och är det någon som känner till någon firma i skåne som kan fixa detta vore jag tacksam om ni skrev det här också..
Matt yta på rostfritt.... blästring kan ju vara nått
Det kunde ju vara, du är ju riktigt klok staffan
, men jag skulle vilja se en bit som är blästrad, innan man bestämmer sig...
R Malmström
MSCC
MSCC
Så här blir ytan på RF om man glasblästrar. Värmekammaren framför träklossen är det som är blästrad.
/Anders
/Anders
Anders F@lk
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
964RS skrev:
Så här blir ytan på RF om man glasblästrar. Värmekammaren framför träklossen är det som är blästrad.
Jo så blir det när det blir varmt. Ett mycket bra tips är att inte glömma bort att tvätta rören kemiskt rena innan man startar motorn annars blir det som främre delen av katen, alldeles geggit av fingeravtryck. 
Anders F@lk
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
Thinner går bra. Nu kommer det säkert någon och säger att det inte blir kemiskt rent utav det, men det räcker i alla fall.
/Anders
icke-kemist
/Anders
icke-kemist
Anders F@lk
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
964RS skrev:
Thinner går bra. Nu kommer det säkert någon och säger att det inte blir kemiskt rent utav det, men det räcker i alla fall.
Undrar vilket av polerade eller glasblästrade grenrör som avger mest stålvärme (ibland vill man hålla energin kvar i rören, ibland inte)? Glasblästrade borde ju ha enormt mycket större ytarea (som borde ge större avstrålning
).
Bara för att klargöra, katalysatorn är polerad, blank, från början. Värmekammaren är glasblästrad, sidenmatt.
Anders
Anders
Anders F@lk
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
Jösses, nu är vi petiga 
.
Nej tyvärr ingen bättre utan att jag lyfter upp bilen på nytt...
/A
.
Nej tyvärr ingen bättre utan att jag lyfter upp bilen på nytt...
/A
Anders F@lk
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
GT4 MR
993 C2
En helt ovanlig 944
997.2 GT3 3.8
GT4 2016 x
964RS x
BMW M3 e46 x
Be yourself, everyone else is allready taken
petig måste man vara , dit var glasblästrat va?
du behöver inte lyfta bilen för den sakens skull.
, dit var glasblästrat va?
du behöver inte lyfta bilen för den sakens skull.
R Malmström
MSCC
MSCC
Niklas Falk skrev:
Undrar vilket av polerade eller glasblästrade grenrör som avger mest stålvärme...
Jag har för mig jag läst nån tråd där dom skrev att polerat avger mer värme. Men det är som sagt bara något jag läst, har ingen koll själv.
/David Johansson
wipe skrev:
Niklas Falk skrev:
Undrar vilket av polerade eller glasblästrade grenrör som avger mest stålvärme...
Jag har för mig jag läst nån tråd där dom skrev att polerat avger mer värme. Men det är som sagt bara något jag läst, har ingen koll själv.
Det är väll bättre med blästrat då.. varmare avgaser = större volym = snabbare spoolup. som avgasbandage
