Re:

MaZ skrev:

Det där med att borra ur. Hur hittar man gängan sen då? Borra i mitten är ju relativt enkelt i en nippel men att lyckas rensa ur gängan perfekt är ju inte direkt enkelt...

Finns bromsnipplar i M8x1,25 om man vill dra ny gäng, men jag har inte haft problem med nipplar som lossnar (än )

Re:

ninja skrev:

MaZ skrev: Mutter + MIG. mm om jag hade haft en svets...

Vi kan testa på torsdag kväll, om du orkar vänta tills dess?

Re:

Franzén skrev:

...Kopparfett bits inte, är inte frätande, skadar inte din ekonomi, rövar inte bort dina barn och är inte cancerogent...

http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27245

Re:

ice skrev:

Franzén skrev: ...Kopparfett bits inte, är inte frätande, skadar inte din ekonomi, rövar inte bort dina barn och är inte cancerogent... http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=27245

Kopparpasta/aluminium och lite elektrolyt i form av vägsalt.
Till stål kan det väl nästan funka om man håller fukten borta, men varför? Nä jag gillar inte heller kopparkletet...

Kopparpastan är inte alls så "aggresiv" som vissa vill mena på.

först så är det en fettbas med kopparflingor i, dvs väldigt lite koppar som kommer i kontakt med järnet (om galvanisk korrosion är aktuellt).
Sen för att vi skall få någon korrosion att tala om så behöver vi en jonbärare (t.ex vatten). Då fettet är vattenavstötande och dessutom tätar små glipor imellan skruv/mutter, glidpinnar/styrningar osv så behöver man inte hetsa upp sig.

Låt vara att det finns "bättre" fetter för bromsdetaljer, men för den delen är inte kopparpastan dålig.

*En som gillar kopparkletet*

Alupastan (biltemas) tycker jag inte är tillräckligt fast så den används sällan