Fan va kul
Men jädrar vilket laddtryck, 3,2bar !!!! Men det är ju "bara" 2,3 liter så det behövs lite luft för att skapa så mycket krut.
Känns registret ok körbart även om det ligger högt upp? Eller är den mer tänkt som dynoqueen?
Grattis i vilket fall som helst
Nisse977 skrev:Fan va kul
Men jädrar vilket laddtryck, 3,2bar !!!! Men det är ju "bara" 2,3 liter så det behövs lite luft för att skapa så mycket krut.
Känns registret ok körbart även om det ligger högt upp? Eller är den mer tänkt som dynoqueen?
Grattis i vilket fall som helst
Tyckte Leif så nåt att den slukar 800liter luft i minuten vid fullt ladd
Dynoqueen? Nej den ska piskas hårt på gatan , strippen och banan
Maciek Matwiejczuk skrev:Nisse977 skrev:Fan va kul
Men jädrar vilket laddtryck, 3,2bar !!!! Men det är ju "bara" 2,3 liter så det behövs lite luft för att skapa så mycket krut.
Känns registret ok körbart även om det ligger högt upp? Eller är den mer tänkt som dynoqueen?
Grattis i vilket fall som helst
Tyckte Leif så nåt att den slukar 800liter luft i minuten vid fullt ladd
Dynoqueen? Nej den ska piskas hårt på gatan , strippen och banan
Tänk o dra fullt i en sluten lokal, tror du det syns på barometern?
Nikel skrev:Maciek Matwiejczuk skrev:Nisse977 skrev:Fan va kul
Men jädrar vilket laddtryck, 3,2bar !!!! Men det är ju "bara" 2,3 liter så det behövs lite luft för att skapa så mycket krut.
Känns registret ok körbart även om det ligger högt upp? Eller är den mer tänkt som dynoqueen?
Grattis i vilket fall som helst
Tyckte Leif så nåt att den slukar 800liter luft i minuten vid fullt ladd
Dynoqueen? Nej den ska piskas hårt på gatan , strippen och banan
Tänk o dra fullt i en sluten lokal, tror du det syns på barometern?
Ha ha snacka om vakum
Maciek Matwiejczuk skrev:Nikel skrev:Maciek Matwiejczuk skrev:Nisse977 skrev:Fan va kul
Men jädrar vilket laddtryck, 3,2bar !!!! Men det är ju "bara" 2,3 liter så det behövs lite luft för att skapa så mycket krut.
Känns registret ok körbart även om det ligger högt upp? Eller är den mer tänkt som dynoqueen?
Grattis i vilket fall som helst
Tyckte Leif så nåt att den slukar 800liter luft i minuten vid fullt ladd
Dynoqueen? Nej den ska piskas hårt på gatan , strippen och banan
Tänk o dra fullt i en sluten lokal, tror du det syns på barometern?
Ha ha snacka om vakum
Den lär ju få stopp efter en liten stund. kan inte tänka mig att vanlig ventilation klarar 800 liter i min
Maciek Matwiejczuk skrev:Nisse977 skrev:Fan va kul
Men jädrar vilket laddtryck, 3,2bar !!!! Men det är ju "bara" 2,3 liter så det behövs lite luft för att skapa så mycket krut.
Känns registret ok körbart även om det ligger högt upp? Eller är den mer tänkt som dynoqueen?
Grattis i vilket fall som helst
Tyckte Leif så nåt att den slukar 800liter luft i minuten vid fullt ladd
Dynoqueen? Nej den ska piskas hårt på gatan , strippen och banan
Tänk o dra fullt i en sluten lokal, tror du det syns på barometern?
Hur stor volym avgaser blir det av en liter luft? samma, mer eller mindre?
Densiteterna är tagna från huvudet, bensinen kan skilja lite.
Får ju rysningar när det varvar upp i filmen som man inte får visa här.
hehe den lär ju aldrig sluta spinna!
Ballt, men sätt maskinen i en bil den förtjänar nu
Vad har man bytt till för utväxling för att få en 850 till att gå i ärliga 280?
i 280 så finns det fortfarande en växel kvar att åka på. den gör 160 på 2:an
Fastlane skrev:Vad har man bytt till för utväxling för att få en 850 till att gå i ärliga 280?
Det e en S70R låda i, men sen varvar man 10 800 rpm oxå
Du skriver om siffror som jag inte trodde var möjliga i en 850... 280km/h 10.000rpm+
iofs är de lågt utväxlade org.
Allt jag minns är att farsans 850 inte vart så vass när jag precis hade fått mitt körkort
, vet en likadan 850 som min som vart uppe i 348km/h på femman och då varvade den 9500
