Efter mycket funderade så blev det till slut en RS.
En bilmodell jag har drömt om och verkligen velat ha, men som jag aldrig trodde att jag skulle kunna få in i mitt liv.
Men, någon ville ha min vita så en affär blev det.
Det finns så mycket i huvet nu, men vi får se vad vi kan hitta på med denna.
Affären gick snabbt och en Ringen resa med PCS var planerad. Det var precis jag han ner med den. Nervöst att köra så långt med helt ny vagn och sen ramla runt ringen med den...
Men vilken bil att köra runt med där nere det är. Allt passar så bra ihop.
Bilen är i bra skick, men ingen utställnings bil. Den har använts och körts med under hela sin livstid. Den passar mig och mitt användande utmärkt.
Lite som Walter d.ä. var.
Så, målet är att åka med den under nästa år, först i Sv, sen parka vid Ringen. Året därpå kanske porschecupen.
Det blir inga ombyggnader (bilen är ju byggd från fabrik för vår hobby.) utan mer att få ihop vissa detaljer och serva i vinter. 964 är ju ny för mig så hjälp med tips & trix kommer att behövas. Det som är gjort med den är RSR topplagringar fram. Annars vet jag inget, nästa helg blir det lite arkeologi runt dämpare och fjädrar för att se vad som sitter där.
Att göra listan:
Helbur från Heigo in. Någon godkänd variant.Vet någon vilken? Halvbur ut( till salu)
Carreramärken bort, fälgar i Silver, oranga blinkers på, vita bort(till salu)
original rosa bälten och dörrstropp in, rött ut (till salu)
orginalratt in, annan RS ratt ut(till salu)
Ett nytt 6punktsbälte
Skivor bak.
Serva ink alla vätskor.
Hjulinställning
Batteri
Smått och gott i inredning skall fixas
Letar:
Plasthuv
edit:Bilden kom. En bild som en kompis tog.
