Billiga banåkadäck??

Vet att många har större budget än jag har men som studerande är inte ekonomin den bästa.
Jag kör en 7'a som alltså är en relativt lätt bil. Vilka 15" däck ska man satsa på? bästa prestandan för pengarna så att säga. Har hört en del om TOYo PROXT1S samt FULDA EXTREMo, priset (600:-/st) lockar så klart, men är det däck som orkar med bankörning eller ska man satsa på dyrare R-däck?

// Staffan Lindén

Re: Billiga banåkadäck??

Staffan Lindén skrev:

Vet att många har större budget än jag har men som studerande är inte ekonomin den bästa. Jag kör en 7'a som alltså är en relativt lätt bil. Vilka 15" däck ska man satsa på? bästa prestandan för pengarna så att säga. Har hört en del om TOYo PROXT1S samt FULDA EXTREMo, priset (600:-/st) lockar så klart, men är det däck som orkar med bankörning eller ska man satsa på dyrare R-däck? // Staffan Lindén

15" på en 7:a? E' de' verkligen bra? Jag trodde att man skulle åka på 13" på så'na.

Bra och bra... jag kör på 16" på gatan....... Ser mer modernt ut enligt mig.
Skulle det vara bättre att köra på 13" ? isåfall, varför?

Staffan Lindén skrev:

Bra och bra... jag kör på 16" på gatan....... Ser mer modernt ut enligt mig. Skulle det vara bättre att köra på 13" ? isåfall, varför?

Inte minst för att hjulen blir lättare. En kille här i Halmstad kör 17" på gatan och 13" på bana...
om jag minns rätt så skiljer det över 30 kg på de uppsättningarna.

Dennis: Det är inte den här killen från Halmstad du syftar på eller? Han sa nämligen att han körde på 17"
i vanliga fall, Avon slicksen funkade iaf bra på bana även om det tog tid att få upp tempen i dom.

http://sleepy.matrixen.net/bilder/90/pages/IMG_6671.html

PS. Om man tittar noga på bilden kan man se mitt fåniga flin som inte försvann på en bra stund efter den åkturen.

Staffan Lindén skrev:

Skulle det vara bättre att köra på 13" ? isåfall, varför?

om man bortser från vikt och utseende kan ju priset vara en avgörande faktor.
En uppsättning Yokisar (032) i 205/60*13 kostar 4332 :-. 205/55*16 hela 9284:-

Ett tungt argument om man inte har gott om klöver.

Staffan Lindén skrev:

Bra och bra... jag kör på 16" på gatan....... Ser mer modernt ut enligt mig. Skulle det vara bättre att köra på 13" ? isåfall, varför?

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=9425

blir lite sur när folk inte tror att man fattar att större dimension på däcken är dyrare..... klart att man inte utrustar 16"arna med R-däck.... skulle ju vara rent vansinne när man har 15" att köra på bana med.
13" skulle inte fungera på min bil pga skivstorleken.... 14" måste det minst vara!...
håller med om att tröghetsmomentet ökar ju mer massa man har längre ut.... och visst skulle rena racingfälgar tillverkade för ändamålet vara kul att ha, men får nog vänta lite....

Men finns det någon erfarenhet om TOYo PROXT1S samt FULDA EXTREMo bland folket på forumet??

Jag har Toyo Proxes T1S på vardagsbilen (En Astra 2,0 -99) i 205/50-16. De funkar fint för gatbruk, speciellt bra i vått väder både vad gäller dräneringsförmåga och grepp. Nackdelen är att de har lite dåligt sidogrepp när det är torrt. Jag upplever stommen som lite väl mjuk för extrema påfrestningar i torrt väglag.
Av andra har jag hört att de överhettas lätt för banbruk. Beroende på dimension kan de kanske funka bra på din lätta bil i alla fall men som bandäck för torrt före skulle jag nog ändå försöka hitta något annat alternativ.

Jag får väl som vanligt när diskussionen om prisvärda däck när det gäller gatåka blandat med banåka på "lätta" bilar dyker upp slå ett slag för Yokohama A539... Kör med dom på bruksbilen nu och stommen är mycket styvare än på de Continental Premiumcontact som satt på tidigare....

SciroccOMats skrev:

Dennis: Det är inte den här killen från Halmstad du syftar på eller? Han sa nämligen att han körde på 17" i vanliga fall, Avon slicksen funkade iaf bra på bana även om det tog tid att få upp tempen i dom. http://sleepy.matrixen.net/bilder/90/pages/IMG_6671.html PS. Om man tittar noga på bilden kan man se mitt fåniga flin som inte försvann på en bra stund efter den åkturen.

Det kan nog vara den ja. Bulan på huven skulle ju kunna skvallra om att det sitter en Yamaha R1-motor i den - i så fall är det den.

Jag har åkt med T1S på M3:an och dessa vill jag inte rekommendera för banåkning. Blev väldigt lätt överhettade.

M3Jonas skrev:

Jag har åkt med T1S på M3:an och dessa vill jag inte rekommendera för banåkning. Blev väldigt lätt överhettade.

Jag också, men i o m att min bil är något lättare var det inte så farligt. Bridgestone S-03, som jag kör på nu, är snäppet stadigare, men långt ifrån de (gamla) Yokohama A032R jag provade för ett par veckor sedan. Jag anar att en Seven är betydligt snällare mot däck än både M3 och Miata, så helt fel är det nog ändå inte om budgeten är tajt.

Dennis Kullman skrev:

SciroccOMats skrev: Dennis: Det är inte den här killen från Halmstad du syftar på eller? Han sa nämligen att han körde på 17" i vanliga fall, Avon slicksen funkade iaf bra på bana även om det tog tid att få upp tempen i dom. http://sleepy.matrixen.net/bilder/90/pages/IMG_6671.html PS. Om man tittar noga på bilden kan man se mitt fåniga flin som inte försvann på en bra stund efter den åkturen. Det kan nog vara den ja. Bulan på huven skulle ju kunna skvallra om att det sitter en Yamaha R1-motor i den - i så fall är det den.

det är r1 motor i den ja.... körde 402m mot den i helgen på uråsa.. film kommer snart.. . . . .

Hade toyo t1s på räcerbilen när den fotrfarande rullade på gatan. Funkade utmärkt på min 1300kg bil, rwd, 200puffror men....

Max 5varv på banan sen slutade dom att skrika och det blev halt som såpa...livsfarliga

Gatkörning
Bankörning

Ta ett test med Falken ZE-512, med billiga däck och bra fäste. Släpper snällt...